港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳跨海大桥从设计到建成前后历时15年，在这期间长安大学充分发挥公路桥梁隧道方面的专业优势，根据工程建设的需求开展多项技术难题攻关，为大桥建设提供了强有力的技术支撑，助力“中国标准”走向世界。

沙爱民、陈华鑫教授团队

承担港珠澳大桥主体工程岛隧工程“节段式沉管隧道路面关键技术”研究。

贺拴海教授团队

承担青州航道桥主桥的施工过程精细化分析及控制研究。

刘健新、李加武教授团队

承担主体工程桥梁工程施工图设计通航孔桥梁（江海直达船航道桥）结构抗风性能试验专题研究。

谢永利教授团队

承担“外海厚软基大回淤超长沉管隧道基础沉降控制技术”研究、港珠澳大桥海底隧道通风物理模型试验研究。

王元庆教授团队

承担大桥建设职业健康、安全、环保一体化管理实践后评价专题研究。

杨志强教授团队

承担岛隧工程深水深槽长距离沉管隧道最终接头测控技术研究。