特殊地区公路工程教育部重点实验室于2002年经教育部批准成立。近些年来，重点实验室立足基础研究，面向国家需求，“绿色交通路面结构与材料”、“特殊土质路基工程”、“特殊环境公路工程构造物”、“公路交通安全与灾害防治”等四个主要研究方向上开展研究。经过不断的建设和发展，在特殊地区公路工程领域的科学研究、国际交流、人才培养等方面取得了长足进步，并于2007、2012、2018年、2022年分别以优良的成绩通过了教育部组织的重点实验室评估。

实验室形成了特色鲜明的研究方向、年富力强的学术队伍和持续不断的创新能力，总体实力雄厚，在国内同类实验室中处于领先地位，在国际上的地位不断提升。在公路交通领域的科学研究、国际交流、人才培养等方面取得了长足进步，研究成果被我国交通行业标准和规范广泛采用，取得了巨大的经济和社会效益。

目前重点实验室固定研究人员共66人。研究人员从事专业涵盖了道路工程、材料学、工程力学、岩土工程、交通工程以及信息工程。重点实验室流动研究人员共30人，主要来自国内外高校、研究机构和大型企业。重点实验室目前拥有实验用房12000m²，各类仪器设备总值约1.5亿元。

实验室面向公路交通学科未来发展目标，紧密围绕重大科学前沿问题与行业关键核心技术的战略需求，着力推进前瞻性、系统性及战略性的科学研究。持续加强基础学科研究能力，并聚焦行业实际需求深入开展应用基础研究，集中力量突破关键领域与核心技术瓶颈。